5月12日（土）
この日は、鉄仲間と一緒に保土ヶ谷にて、211のさよなら運転である「ありがとう211系急行伊豆」を撮影しに行きました。
私は6時20分ごろに到着、私が一番乗りで場所を確保出来ました＼(^o^)／
まずは、サンライズから撮影。
まともに撮影するのは初めてでした！
その後、鉄仲間と合流し、回送された215を後追いで撮影。
これもまたアクティで走ってほしいところです。
185系の普通電車も撮影！
こちらも貴重でいいですね。
そして、本番の211系急行伊豆を撮影！
無事撮影完了＼(^o^)／
東海道の方はあまり撮影出来ていなかったので、ヘッドマーク付で撮影出来てよかったです！ 27年間お疲れ様でした。
そして、朝食を取り、一旦帰宅。
お疲れ様でした。ありがとうございます。
一旦帰宅した後、用事前に五反田で、最近90周年などと話題の多い池上線を撮影しに行きました。
私が来たときには7710Fは、すでにホームに止まっていたので、後追いで撮影
予想外に遠すぎたので、こちらはトリミングしています。
正面に貫通扉があることで特徴的な1013Fも撮影出来ました！
こちらも無事捕獲成功しました！
しばらく経って、池上線90周年記念ヘッドマークを掲げた1012Fもやってきました。
こちらももう少し引いておけば良かった。。
歌舞伎塗装の7714Fもやってきました。
こちらも撮影出来てよかったです。
そして、本番の復刻版の7710Fがやってきました。
こちらも横だったらスカスカになるので、あえて縦で撮影しました。本当は右のホームに入ってくれたら良かったんですけどねｗ
その後、用事へ向かいました。
ヒガハスでの撮影を終えた後、あまぎ色の草津90号狙いで東十条へ戻りました。
その前に、EF81133牽引の乗務員訓練があるということを知らず、撮り損ねてしまったので、場所はほぼ埋まってて、後ろの方でなんとか撮影できたという感じでした。
その前に、ヘッドマーク付の青いスペーシアを撮影
スカイツリーと絡めて撮影してみました！ ヘッドマークもいいですね。
そして、本番のOM08草津を撮影。
こちらもスカイツリーが入って、いい感じに撮影出来ました！
ここまで順調に撮影出来、鉄仲間と別れ、一旦帰宅することに。
今日はお疲れ様でした。ありがとうございます。
今日は、鉄仲間と東十条で待ち合わせして、ヒガハスへ行きました。
あけぼのを撮影しようとしたものの、2分遅れで被られて撮影出来ず…
仕方ないので、そのままヒガハスへ向かうことに。北斗星は6時間遅れだったのでパスし、EF510-510牽引のカシオペアと足利藤まつりを狙うことにしました。
私たちが到着した時には意外と同業者は多く、線路沿いになんとか立てられました。その後、カシオペアは定時でやってきました。
田んぼに水は張っていなかったので、この構図にしました。なかなか上手くいきました。
その後、足利藤まつり3号を撮影。OM102編成でした。
シンボルマークが前についてたら良かったのになぁｗ
ヒガハスでの撮影を順調に終え、東十条へ。
4月30日（月・祝）
この日は、鉄仲間と一緒に、SL、DLレトロ碓氷を撮影しに群馬遠征しました。
赤羽、安中でそれぞれ合流し、まずはデゴイチから群馬八幡の築堤で撮影。意外なことに、田んぼ沿いの道でしか撮影出来なくなっていました。。
煙もなかなかでした。この編成は珍しくていいですね！
便乗させていただいた車で追っかけて、西松井田～横川間のポイントで撮影することに。
煙は良いですが、ケーブルがどうも気になります。。
そして、近くの道の駅で食事を済ませ、磯部～松井田の道路沿いのポイントで、DLを撮影することに。
せっかくのDD51895だというのにピン甘で、SLが隠れてしまいました。。上から撮影すれば良かった。
その後、車で群馬八幡まで追っかけることに。ギリギリかと思いきや、何とか間に合って安心して撮影出来ました＼(^o^)／
急いで行った割には、こっちの方が出来が良い！
安中駅へ入り、安中貨物を狙うことに。
まずは、停車中のスイッチャー、トキなどを撮影。
スイッチャーの方も味が合っていいですね！
しばらく待って、EF510-514牽引の安中貨物を撮影。奥の線路に入ってくれて良かった！
ここで撮影するなんて初めてでした＼(^o^)／ 今度は碓氷川ででも撮影したいです。
この後は、スイッチャーに変更したのでした。
こちらは2両ずつ引いていくのでした。
お疲れ様でした！ ありがとうございます。
またよろしくお願いします。
今日は、あの花×芝桜ヘッドマーク付のパレオエクスプレスと、普電などを撮影しに秩父鉄道へ。
まずはレッドアロー経由で白久のカーブへ。
背後から1000系旧塗装がやってきました。
出来れば前から撮影したかったのですが、この後入庫してしまったようです。
7500系8090系バージョンも撮影。
こちらは初期型のようですね。
背後から、私が乗ってきたオレンジがやってきました。
こちらも前から撮影したかったです。
この後の三峰口行きはスカイブルーでした＼(^o^)／
これが撮影できたとは嬉しいです。
そして、元都営6000系こと5000系もやってきました＼(^o^)／
こちらも1編成は事故廃車となりましたが、それでも元気に走っている姿が見れて嬉しいです！ これを見たのも、都営三田線時代の小学1年生以来だなぁ～
そして、本チャンのパレオエクスプレスがやってきました。
案の定煙はスカスカ…。それでもヘッドマークはいいですね！
その後、返しを狙うべく三峰口へ。
三峰口駅から白久方面へ少し歩いたところで撮影することに。
まずは急行から練習撮影。
構図は結構難しいですね。
そして、本番のパレオは鯉のぼりと入れて撮影。
煙はこちらもスカスカでしたが、鯉のぼりと絡めて撮影したので、季節感は出たと思います。
三峰口駅へ戻り、急行バージョンのあの花×芝桜ヘッドマーク付を撮影。
こちらもヘッドマークもいいですね。
この後、芝桜を見ようと御花畑で下車。だが、すぐに三脚を電車内に忘れていることに気が付きました。
すぐさま駅員に報告し、レッドアローの特急券を払い戻しに行きました。
その結果、まずは熊谷駅のお忘れ物取扱所を訪ねるようにと言われ、急行で熊谷へ。
熊谷で尋ねた結果、羽生駅に届いているとの事。良かったと思い、いざ羽生へ。これも不幸中の幸いというべきでしょうか。
羽生駅で無事三脚を受け取り、熊谷経由で帰宅することに。まさか、今日秩父鉄道線全線乗車するなんて想定外でしたｗ
自分の不注意のせいで迷惑をかけて、本当に申し訳ありません。
今日は学校帰りに、時間が合ったので相原駅ではまかいじを撮影しました。はまかいじは初撮影でした。
こちらも露出はギリ大丈夫で、なかなかいい感じに撮影出来ました！
ニコニコと併せて撮影出来たので、良い収穫となりました。
今日は、ニコニコ超会議号などを撮影すべく、鉄仲間と一緒に朝から東十条へ。私が来た時からすでに人は多かったですが、なんとか場所確保できました。
まずは、EF64-1032牽引のあけぼのから撮影
これも今度の晴れた日にでも、朝から撮影したいものです。
その後、しばらく一休みして、塗装変更されたスペーシア枠編成を撮影。
仕方なく今回は後追いで撮影。ヘッドマーク付いた時にでもまた撮影したいものです。
この後にやってきた、足利藤まつり1号を撮影
OM101編成でした。
あまぎ色の送り込み回送も撮影。
これが後に、草津1号になるやつですね。
華も撮影。
これも上野から折り返してくるやつですね。
そして、足利藤まつり3号を撮影
こちらはOM102でした。どちらも微妙。。
先ほど回送された、あまぎ色の草津1号を撮影。
こちらは意外といけました＼(^o^)／
そして、本番のEF81138牽引のニコニコ超会議号を撮影！
ヘッドマークのデザインもいいですねo(*^▽^*)o 青森パーイチ牽引の客車列車は、首都圏ではそうそう無いので、貴重な一枚となりました！
先ほどの折り返しの華を撮影
こっちはなかなかのもの。
あかぎ2号を撮影。
こちらはノーマルでした。
少し遅れてやってきた北斗星を撮影
今日はEF510-504でした。被られなくてよかったです。
スペーシアの原色も撮影
こちらも記録しておいた方がよさそうですね。
あかぎ4号を撮影。
こちらもノーマルでした。
〆でOM103編成の団臨も撮影しました。
これを撮って、制作しに学校へと向かいました。
今日は久々にいいやつが撮れて良かったです。
今日はお疲れ様でした！ ありがとうございます！
4月16日（月）
この日は学校が休みだったので、用事前に75レを撮影しに越谷レイクタウンへ行きました。牽引はEF81133でした！
レイクタウンも撮影者は私一人で、まったり撮影出来ました。
構図はいいですが、拡大してよく見るとピントが少し甘いというパターンでした(^-^;
この後、5078レがEF6633牽引との事で西浦和へ。個人的にはゲッパの工臨よりも、EF660番台の方が収めておくべきだという判断を下しました。
やはり同業者も多かったです。
こちらは無事決まりました＼(^o^)／ やはり0番台はいいですね！
そして美術館へ向かうことにしました。
4月15日（日）
この日は用事前に、東十条でカシオペアとEF8181牽引の乗務員訓練目当てで撮影しに行きました。
まずはカシオペアから撮影。
前回のリベンジは果たせたので良しとしましょう。
その後しばらくしてやってきた、EF8181訓練を撮影。
こちらは早切りだったので、トリミング済みです。。流石に連写秒5コマはキツいｗ
これで用事へ向かいました。
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